燕園街道和海淀交通支隊領導及地區人汽車擴大機電容大代表到北大南門外海淀路實地考察道路擁堵和違規占道現象
為積極貫徹落實“推進非首都功能疏解，加快建設和諧宜居海淀”這一重大歷史任務，進一步促進人大代表和人民群眾提出的難點建議得到實效性解決，2017年5月22日下午，燕園街道辦事處和海淀交通支隊有關領導及地區人大代表到北京大學南門外海淀路，實地考察道路擁堵和違規占道現象，相關工作人員陪同考察。
考察現場
考察發現，北大南門外海淀路是一條西向東走向的單向機動車汽車重低音電容道，西起頤和園路，東至中關村北大街。道路現狀為兩條機動車道，北側為北大南門，安裝有機動車非機動車隔離護欄，南側為中關村西區臨時裝卸貨物區域。該道路經常擁堵的原因主要有以下幾點：一是受北大附中臨時校區接送學生車輛臨時停放影響；二是受道路南的科誠大廈大量機動車裝卸貨物影響；三是受海淀路東口至中關村一號橋行駛緩慢、大量機動車排隊至此影響。
在隨後召開的座談會上，大傢就上述問題展開討論。地區人大代表表示，後級擴大機交通擁堵問題是人民群眾關心的熱點，希望政府相關部門高度重視，註重協調，盡早解決地區長期存在的難點問題；同時，也希望繼續同政府部門配合，深入瞭解地區各項工作情況，有針對性地依法履職，更好地為地區廣大居民服務。
座談會現場
燕園街道辦事處和海淀交通支隊領導當即表示，近期擬對北大南門海淀路采取綜合治理措施，一是展開不定期的時序整頓，加強工作人員對該路段的巡檢，增強對違停車輛的處罰力度；二是通過區域性管理停車措施，加大對停車公司的管理，並對現有車位進行梳理；三是針對該道路流量較小、周邊單位對停車資源需求較大的因素，對該道路車道及路側停車位積極上報調整方案，盡最大可能減少道路擁堵現象。
2017年，燕園街道將始終圍繞海淀區中心工作，深入貫徹落實“減人、添秤、服務”精神，聚焦建設全國科技創新中心核心區、大力推進非首都功能疏解、加快建設和諧宜居海淀等工作，進一步匯聚人大代表和多部門力量，廣泛開展考察、調研活動，共同推動海淀區和地區各項事業取得新發展，以積極作為迎接黨的十九大和市第十二次黨代會勝利召開
編輯：山石
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